CBAM & ALUMINIUM

Wat betekent dit voor jouw aluminiuminkoop?

Sinds de invoering van CBAM krijgen wij steeds vaker vragen over de mogelijke impact op aluminium en lopende projecten. Dat is begrijpelijk. De regeling wordt vaak technisch uitgelegd, terwijl de vraag voor de meeste organisaties heel concreet is: loop ik risico op extra kosten of verplichtingen?

CBAM is een Europese regeling die een CO₂-correctie toepast op bepaalde producten die van buiten de EU worden ingevoerd, waaronder aluminium. Europese producenten betalen al voor hun uitstoot via het bestaande emissiehandelssysteem (ETS). CBAM zorgt ervoor dat bij import van vergelijkbare producten alsnog een CO₂-prijs wordt verrekend. De importeur moet dan certificaten aankopen op basis van de uitstoot die in het product besloten ligt. De prijs van die certificaten is gekoppeld aan de Europese CO₂-markt en beweegt mee met die markt.

Voor bedrijven die zelf aluminium of halffabricaten van buiten de EU importeren, betekent dit een nieuwe laag in hun risicobeheersing. Niet alleen administratief, maar ook financieel. De ingebedde emissies moeten worden vastgesteld, certificaten moeten tijdig worden aangekocht en de uiteindelijke kosten zijn afhankelijk van ontwikkelingen op de CO₂-markt. Daarmee wordt koolstof expliciet onderdeel van de totale kostprijs en van de strategische inkoopafweging. 

Wat betekent dit wanneer je met BOAL werkt?

Wij betrekken onze aluminium billets uit IJsland en produceren binnen de Europese Unie. Hoewel IJsland geen EU-lidstaat is, neemt het land via de Europese Economische Ruimte deel aan het Europese emissiehandelssysteem (EU ETS). Dat betekent dat de CO₂-kosten al zijn geïntegreerd in de productie van het aluminium dat wij gebruiken.

Er is daarmee geen sprake van ongeprijsde koolstof in onze primaire grondstof. De productie valt binnen een gereguleerd emissiekader dat is afgestemd op het Europese ETS-systeem. De koolstofcomponent is dus al aan de bron verankerd in een gereguleerd systeem en maakt onderdeel uit van de reguliere marktstructuur.

Voor jou als klant geeft dat stabiliteit. In een markt waarin regelgeving en CO₂-prijzen kunnen fluctueren, draagt deze ketenstructuur bij aan voorspelbaarheid in planning, kostprijs en compliance.

Dat maakt CBAM niet minder relevant. Wanneer je zelf aluminium of halffabricaten van buiten de EU importeert, kan CBAM een nieuwe laag in je risicobeheersing betekenen. Wanneer je in een kalenderjaar meer dan 50 ton aan CBAM-goederen invoert, geldt namelijk een aangifte- en certificaatverplichting. Dat brengt niet alleen administratieve, maar ook financiële gevolgen met zich mee.

Wat daarbij vaak wordt onderschat, is dat de werkelijke financiële impact van CBAM pas na verloop van tijd volledig zichtbaar wordt. In het eerste jaar lijkt het effect mogelijk beperkt, maar pas wanneer het importjaar is afgerond en de certificaten definitief zijn verrekend, wordt duidelijk wat de daadwerkelijke CO₂-kosten zijn geweest en hoe die zich verhouden tot het oorspronkelijke inkoopvoordeel van sourcing buiten de EU.

Juist daarom is inzicht in herkomst, emissies en de totale kostenstructuur essentieel bij het maken van inkoopkeuzes.

Wij volgen de ontwikkelingen rond CBAM en ETS actief, omdat wij weten dat dit onderwerp verder gaat dan regelgeving alleen. Het raakt supply chains, prijsvorming en strategische keuzes op de lange termijn. Heb je vragen over de impact van CBAM op jouw projecten of inkoopstrategie, dan denken wij graag met je mee. Niet vanuit theorie, maar vanuit praktijkkennis van aluminium, ketens en Europese regelgeving.